الموديل MP-15RN: تم تصميم المضخة الدورانية ذات المحرك المغناطيسي بشكل عام من أجل عدم وجود ختم رمح ، وتتجنب تمامًا عيوب التلوث بعد التآكل الناجم عن تسرب السائل ، والذي يوجد في مضخة المحور الميكانيكية التقليدية. إنها مضخة نقل السوائل المثلى في المعدات الصناعية.

مضخة دوران المحرك المغناطيسي عبارة عن مضخة ذات أسطوانات كاملة ، حيث يتم تجهيز عمود ربط المحرك والمكره بشكل منفصل بمواد مغناطيسية ، فهي تجذب بعضها البعض وتقترن. ليس من الضروري أن يتلاءم مع ختم العمود التقليدي. يحرك دوران المحرك الدافع للدوران من خلال الجاذبية بين مغناطيس القيادة والمغناطيس المدفوع.

مضخة دوران المحرك المغناطيسي عبارة عن مضخة ذات أسطوانات كاملة ، حيث يتم تجهيز عمود ربط المحرك والمكره بشكل منفصل بمواد مغناطيسية ، فهي تجذب بعضها البعض وتقترن. ليس من الضروري أن يتلاءم مع ختم العمود التقليدي. يحرك دوران المحرك الدافع للدوران من خلال الجاذبية بين مغناطيس القيادة والمغناطيس المدفوع.

مضخة دوران المحرك المغناطيسي عبارة عن مضخة ذات أسطوانات كاملة ، حيث يتم تجهيز عمود ربط المحرك والمكره بشكل منفصل بمواد مغناطيسية ، فهي تجذب بعضها البعض وتقترن. ليس من الضروري أن يتلاءم مع ختم العمود التقليدي. يحرك دوران المحرك الدافع للدوران من خلال الجاذبية بين مغناطيس القيادة والمغناطيس المدفوع.

مضخة دوران المحرك المغناطيسي عبارة عن مضخة ذات أسطوانات كاملة ، حيث يتم تجهيز عمود ربط المحرك والمكره بشكل منفصل بمواد مغناطيسية ، فهي تجذب بعضها البعض وتقترن. ليس من الضروري أن يتلاءم مع ختم العمود التقليدي. يحرك دوران المحرك الدافع للدوران من خلال الجاذبية بين مغناطيس القيادة والمغناطيس المدفوع.

مضخة دوران المحرك المغناطيسي عبارة عن مضخة ذات أسطوانات كاملة ، حيث يتم تجهيز عمود ربط المحرك والمكره بشكل منفصل بمواد مغناطيسية ، فهي تجذب بعضها البعض وتقترن. ليس من الضروري أن يتلاءم مع ختم العمود التقليدي. يحرك دوران المحرك الدافع للدوران من خلال الجاذبية بين مغناطيس القيادة والمغناطيس المدفوع.

مضخة دوران المحرك المغناطيسي عبارة عن مضخة ذات أسطوانات كاملة ، حيث يتم تجهيز عمود ربط المحرك والمكره بشكل منفصل بمواد مغناطيسية ، فهي تجذب بعضها البعض وتقترن. ليس من الضروري أن يتلاءم مع ختم العمود التقليدي. يحرك دوران المحرك الدافع للدوران من خلال الجاذبية بين مغناطيس القيادة والمغناطيس المدفوع.

مضخة دوران المحرك المغناطيسي عبارة عن مضخة ذات أسطوانات كاملة ، حيث يتم تجهيز عمود ربط المحرك والمكره بشكل منفصل بمواد مغناطيسية ، فهي تجذب بعضها البعض وتقترن. ليس من الضروري أن يتلاءم مع ختم العمود التقليدي. يحرك دوران المحرك الدافع للدوران من خلال الجاذبية بين مغناطيس القيادة والمغناطيس المدفوع.

مضخة دوران المحرك المغناطيسي عبارة عن مضخة ذات أسطوانات كاملة ، حيث يتم تجهيز عمود ربط المحرك والمكره بشكل منفصل بمواد مغناطيسية ، فهي تجذب بعضها البعض وتقترن. ليس من الضروري أن يتلاءم مع ختم العمود التقليدي. يحرك دوران المحرك الدافع للدوران من خلال الجاذبية بين مغناطيس القيادة والمغناطيس المدفوع.

مضخة دوران المحرك المغناطيسي عبارة عن مضخة ذات أسطوانات كاملة ، حيث يتم تجهيز عمود ربط المحرك والمكره بشكل منفصل بمواد مغناطيسية ، فهي تجذب بعضها البعض وتقترن. ليس من الضروري أن يتلاءم مع ختم العمود التقليدي. يحرك دوران المحرك الدافع للدوران من خلال الجاذبية بين مغناطيس القيادة والمغناطيس المدفوع.

مضخة دوران المحرك المغناطيسي عبارة عن مضخة ذات أسطوانات كاملة ، حيث يتم تجهيز عمود ربط المحرك والمكره بشكل منفصل بمواد مغناطيسية ، فهي تجذب بعضها البعض وتقترن. ليس من الضروري أن يتلاءم مع ختم العمود التقليدي. يحرك دوران المحرك الدافع للدوران من خلال الجاذبية بين مغناطيس القيادة والمغناطيس المدفوع.

نموذج MP-15RM التطبيق: مضخات الدفع المغناطيسي مثالية لمُصنعي البيرة الجادين. مقرون مغناطيسي ، رأس من الفولاذ المقاوم للصدأ SS304. تنطبق على: صرف البيرة ، معالجة المياه ، التحكم في التلوث ، الصناعة الكيميائية ، صناعة Phatmaccutical.